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首要车辆的规划十分大气，方正健康的线条调配尖锐的头灯，营造出很强的视觉上的冲击力。内饰宽阔舒适，中控屏和副驾有一块超大屏，看着贼爽。动力有劲，踩加快踏板呼应迅猛。
转弯半径有点大，我住二环胡同，有点难泊车。有时候空调制冷作用有点慢，尤其是今年夏天。
油门呼应敏捷，超车一踩就有。装备丰厚，360行车记录仪、自动刹车、路途违背预警、车道违背预警都有，外观合适年轻人。
360像素很一般很一般，胎噪风噪巨大，沥青路还好，水泥路跟开拖拉机相同，变速箱换挡逻辑也很拉垮，旗舰版也只要一个驻车雷达。
挑选这个车首要是由于我媳妇很喜欢这个外观规划，尤其是由三个圆形组成的灯组，的确很有规划感和辨识度。内饰比较精美，尽管车子不大，可是内部空间的利用率很高，实用性体现可圈可点。
跑高速掉电仍是有点快，老得估计着充电。不过电动车都这样，首要仍是油车开习惯了，换电车简单有路程焦虑。
根本满意，萤火虫吃蔚来的这套体系盈利，我觉着仍是可以的，便是不知道为啥就一款车型，哈哈！感觉应该把产品线铺起来，我觉着仍是挺好的，较为恰当女人顾客。
第三排乘坐空间宽阔，座垫加厚，靠背视点足够大，成人也能轻松翘二郎腿不顶膝盖，离别“小板凳”体会。第二排零重力座椅支撑关心形式，便利白叟上下车，还能变换为对坐形式，构成“移动会客厅”。
车长5350mm，规范车位牵强停但开门困难。无后轮转向，窄路掉头需多打方向，钻冷巷不方便。小视点转向呼应偏慢，快打方向有迟滞感。
抱负MEGA Home是二胎或三胎家庭出行最优解，其空间灵活性、家庭场景适配及智能化装备远超同级MPV，但超长的车身长度对泊车略有应战。
CLTC纯电续航125km，日常城市通勤根本能完成纯电出行，家充形式下用车本钱低价，满油满电归纳续航体现出色，远程出行没有路程焦虑，且可以加注92号汽油，燃油经济性好。底盘选用前麦弗逊 后多连杆独立悬架，调校倾向舒适，过滤路面波动到位，高速行驶车身姿势慎重，混动体系动力输出平顺，发动机介入时抑扬感弱小。2770mm轴距带来宽余车内空间，后排地板纯平，满载三人也不会短促，后备箱装载才能可以很好的满意家庭出游需求。装备层面，360度全景印象、L2级驾驭辅佐、全景天窗等均有装备，加上首任车主三电终身质保方针，家用的可靠性与后期保证性比较到位，红旗的外观气场也具有不错辨识度。
时速超越100km/h之后，车内风噪、胎噪会清楚明了，高速静寂性有待提高。亏电急加快工况下，发动机噪音与轰动会传入座舱。
一台倾向务实家用的插混SUV，能耗、空间、质保是它的中心竞争力，合适有家充条件、重视用车本钱的工薪家庭。
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